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Le 6ème Passion et Partage au pôle mécanique d’ Alès,

 

( www.passion-partage.com ), a de nouveau réuni les passionnés de voitures, au cours du wee-kend des 7 et 8 novembre derniers. Le petit monde de Mistral Attitude a été de nouveau très présent. Encore dirigé par notre cher président Olivier, un premier contingent prenait la route ce samedi matin depuis Villeneuve les Avignon, rejoint peu après par Yves et son Catterham.

 

9h14, (9h11 pour les plus pressés), arrivée sur la piste du Pôle pour quelques tours « libres ». Cette année Mistral Attitude faisait partie de la série jaune. Chacun d’entre nous a joué le jeu pour s’arrêter prendre un jeune handicapé ou un donateur au profit de l’association, et lui faire faire quelques tours de piste. Cette année c’est notamment mon fils Tom qui pris part à ce rituel. Une première pour lui, du haut de ses 5 ans, au coté de son papa, fier comme Artaban… Une petite sortie de piste dans les gravillons sans gravité, et nous voici repartis pour encore un ou deux tours… Un grand moment. Première aussi pour Jean Pierre venu s’il vous plait avec sa M6 flambante. La 914 plus modestement marche de mieux en mieux (merci sylvain ! http://sly1.skynetblogs.be ), l’esprit de convivialité est toujours là, bref un wee-kend comme on les aime !!

 

Samedi soir, direction la Lozère, Saint Frézal de Ventalon, dans la maison de famille en compagnie de Fabien, Sandrine, Cloé et les cousins. Le dimanche matin, on remet le couvert, Fabien se fait piloter par Alex et sa toute nouvelle Lotus R, tandis que le cousin Christophe s’essaie à la 911 d’Olivier , Eve quant à elle se glisse dans ma 914.

 

Voilà donc le diaporama ou vous découvrirez ces moments inoubliables…

Première au Pôle pour Tom

NEIGE ET MONT VENTOUX 2008

 

En ce dernier jour de l’année, les passionnés de voitures anciennes n’ont peut-être pas trop osés sortir leur petit bijou pour s’aventurer sur les hauteurs enneigées de Bedoin. Quelques uns avaient fait cependant le déplacement mais il est vrai que sur les derniers hectomêtres  la route ressemblait plutôt à un tapis blanc. Michel avec son speeder Renault (hard-topé pour cause de météo) était bien présent avec ses copains du réseau « Alpine Renault ». Et puis gros évènement cette année, un autre de mes cousins, Vincent, m’a rejoint cette année au volant de sa toute nouvelle 205 GTI 1.9. Et oui ! les anciens, il faudra bien s’y habituer, les youngtimers  arrivent (pour ceux d’entre vous qui ne connaissent pas, les youngtimers sont les collectionneurs de voitures des années 80). Ces voitures ont déjà plus de 20 ans…. Vincent est venu avec un autre passionné, Hervé, qui conduisait sa première voiture : une R5 TS. Quant à moi, une première avec l’Audi GT5S restaurée. Quelques photos pour immortaliser la journée ?

 

 

C’est ici !!!!

 

MC (NO) SOLAR

 

Pas de soleil cette année au Montée Carlo Historique, des nuages et un peu de pluie en cette fin de journée du 1er février au carrefour de la Drôme, des Alpes et du Vaucluse. Il était donc  9h30 au Pontet ce dimanche, et un peu plus de 20 personnes se sont rassemblées pour partir par les petites routes sinueuses du haut Vaucluse. Magnifique tracé de David,

 

légèrement optimisé sur la partie terminale par Olivier, pour arriver à 12 heures au restaurant du Midi (repas et accueil super en passant). A bon rythme, le petit convoie retrouvait la neige au col du Soubeyran. L’après midi les photographes s’en sont donnés à cœur joie pour garder dans leur album le souvenir de ces anciennes d’avant 80, qui ronflaient devant nous en 2009. Peu de modèles d’exception cette année (crise oblige ??) mais chacun d’entre nous découvre d’année en année que le MCH reste mythique en ce sens qu’il nous projette dans un monde irréel, celui où les plus jeunes d’entre nous n’ont jamais vu le vrai MC avec ces voitures, et les plus anciens rêvaient  d’y participer…

 

Petite séance de diapos…

 

Une vidéo caméra embarquée envoyée par David, Attachez vos ceintures !!!

« exclusif Dave in 9.14 »

 

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100 ans de Bugatti

Pour les sudistes qui n'ont pas  eu le temps ou les moyens de se rendre à Rétromobile, l'Avignon Motors Festival

les 20, 21, 22 Mars est devenu plus qu'un palliatif:

la vitrine méditerranéenne de toutes les locomotions, de toutes les époques. En 6 ans, l'évènement a dépassé la Grand -Messe de l'ancienne de Paris pour devenir une manifestation d'envergure reconnue au niveau européen. Sur 50.000m² dont plus de la moitié couverts (12 Halls), l'AMF offre un panorama extrêmement large du monde mécanique de l'origine à nos jours. 360 exposants, 138 clubs, 30.000 spectateurs, l'AMF c'est un salon de l'auto et de la moto, une exposition d'anciennes, des ventes aux enchères, des rallyes, une bourse de pièces détachées…

 

Les photos (Merci Olivier) sont LA….

 

507

                                                                                                                                                                                                                                                                                           507, un nombre mythique pour la marque bavaroise,

                                                                                                                                                                                                                                                                                    celui qui symbolise

la beauté avec un somptueux cabriolet appelé ainsi dans les années 50, mais aussi la puissance avec le désormais célèbre coupé M6, développant ce nombre de chevaux.

 

Quel passionné de la marque ne rêve-t-il pas de rouler un jour dans ce coupé équipé des toutes dernières technologies automobiles. Ce rêve s’est exhaussé pour moi, ce mardi 8 septembre, grâce à Jean-Pierre, l’heureux propriétaire de ce coupé d’exception, qui a bien voulu troqué sa belle pour ma Clio société diésel. Une soirée, rien que pour moi, où j’ai voulu partager aussi une partie de ce moment intense avec ma petite famille. Collé au siège, envouté par  une symphonie Vdiste, époustoufler par l’équilibre du châssis, bluffer par le freinage, dégoûté de devoir la rendre le lendemain midi…..moment magique, inoubliable pour le passionné que je suis, le tout, résumé par quelques photographies prises autour de la maison…

 

Merci Jean-Pierre…

 

 

PREMICE D’UN ETE INDIEN….

 

 

Temps de cochons cette semaine de la mi septembre, temps pluvieux après un été quasi caniculaire, triste temps pour organiser la sortie annuelle de Mistral Attitude. Le président Olivier a du scruter la météo toute la semaine :

pleuvra-t-il, pleuvra-t-il pas…Déluge vendredi, maussade mais humide samedi, et dimanche ?? Dimanche avez-vous dit ? GRAND BEAU, capote en arrière l’après midi, et clou de journée pique nique très chaud, à l’ombre pour certains (les Bourniquel par exemple !!!).

Bravo à Olivier pour son nouveau parcours qui encore cette année fait l’unanimité. Douze voitures, six 911, une BMW cabriolet, l’Alpine d’Eric, le spider Renault de Michel, l’alfa d’Henri, celle de Philippe, et une A112 Abarth d’Antony, tel fut le cortège qui roula à belle allure dans le pays gardois. Côte de Sabran et celle de Collias étaient au programme. 200 km depuis Villeneuve les Avignon, les absents ont eu tord !!! Cette année encore nous retrouvons des anciens et des nouveaux. La convivialité des « pilotes », « copilotes » et même chez les « pitchous » (Guillaume, Lys et Tom cette journée) fait que 2009 reste encore un bon cru !! En clôture de la journée, Sophie et Olivier nous accueillaient pour le gôuter sous les chênes de leur nouvelle maison. Seul tout petit bémol, Yves n'a pu nous rejoindre qu'au gôuter avec son Catterham, la faute à un écrou desserré... Ah ces Anglaises....

 

 

Les photos sont ICI sous forme de diaporama.   Et à telecharger  .

Sortie Mistral Attitude 2009

PEUGEOT 808

 

Non, non ce n’est pas la nouvelle lionne alignée aux prochaines 24 heures du Mans, ni le nouveau SUV sochalien…non, non… 404, 404…oui, oui. Vous y êtes presque…

 

Tout débute voilà bientôt 10 ans, lors d’un rétro Avignon.

Là, je rencontre Claude, un collègue de classe du Lycée Benoit… Salut, que deviens tu, t’es où, tu fais quoi, t’es marié, t’as des gosses….Et puis rapidement, il me dit « elle est à toi cette 404, je rêve d’avoir la même… ».

 

Numéros de téléphone échangés, et puis Claude se lance, une 404 SL carburateur trouvée en 2003 sur Montauban, deux ans et demi de restauration, et enfin la joie de la conduire. Un beau samedi d’automne il est venu me rendre visite, avec sa belle sochalienne à la robe champenoise… Les deux sœurs se sont côtoyées le temps d’un après midi ; nous les avons immortalisées.

A vous de jouer au jeu des sept erreurs lors de votre séance de diapo      ici.

 

Caprices d’une 914

 

Samedi 21 Novembre, l’Isle sur la Sorgue, 6h40, moteur…Il est bien tôt pour mon petit Tom. Mais quand il s’agit de partir en 914 sur le pôle mécanique d’Alès, le réveil n’est plus un souci. Rémy en 911, accompagné de copains, nous rejoint à la maison. Ce sera une première pour eux sur ce circuit.

7h15, halte obligée au pied de la tour Philippe Le Bel, et le convoie maintenant porté à neuf voitures, fait route vers les Cévennes. Chefs de file, Harold et Olivier en copilote de la superbe Ferrari  F-430, suivent le Karman de Jean Claude, des 911, Lotus…

8h45, arrivée au circuit. Formalités accomplies, nous voilà prêt pour tourner une petite demi-heure. Tom m’accompagne pour les premiers tours : « plus vite papa !! » me dit-il. Sans mot, j’essaie à nouveau d’exploiter les magiques 80 CV de la voiture… Il aura la grande chance de monter la même matinée dans une Lotus Elise et la belle Italienne d’Harold. David en 924 Carrera GT découvre aussi cette piste et se régale !!!

10 heures, mes amis arrivent. Christophe en tête, avec qui nous enchainons un virage et demi, avant que la voiture ne fasse un petit caprice. Désolé Christophe !!

10H30, mon cousin Vincent découvre cette ambiance, des rêves surement plein la tête.

Voilà Hervé et ses filles qui nous rejoignent pour le déjeuner. La plus motivée c’est Naïs, qui ne se fait pas prier pour un baptême de piste, suivie de près par son Papa.

14h00 Papa et Maman de retour de Saint Frézal s’arrêtent quelques instants, juste le temps pour ma mère, de lâcher un « va pas trop vite quand même, soit prudent…. ». Trop tard, j’ai déjà enfilé mon superbe casque Bell, et je n’ai rien entendu !!! Vapeur lock, vis platinées, ou saleté dans le carbu ? La voiture ne veut plus avancer au bout de deux tours…. Fin de journée.

Dimanche, 8H30, crachin du matin, nous voila de retour, le cousin Christophe, sa fille Eve, accompagné de son ami Georges. On débâche la voiture. Elle tourne bien lors des premiers tours de piste, mieux encore dans la matinée. Plus de glisse que la veille, je suis tout heureux de doubler quelques propulsions bien moins équilibrés. Plaisir !!! C’est le mot qui convient.

La matinée s’achève, les voitures sont au repos, et nous prenons l’apéro offert par Rémy.

J’avais oublié que le Berger était plus fort que le Ricard…à moins que ce soit le service roussillonnais !!!

Voilà, ainsi s’achève encore un weekend auto bien agréable, passion oblige, que dis-je, passion et partage oblige….

( www.passion-partage.com)

 

Les photos sont    ici             Bonne séance….